螢火蟲伴我夜歸

騎着單車沿田間小路回家時已經天黑, 那小路雖然有路燈, 不過亮度只足夠辨清路面, 四周還是漆黑一片, 晚上路經, 不管是步行或騎單車都得份外留神.  漆黑中, 我忽然發現單車前方的載物籃邊有一細小發光點似在燃燒, 我心想怎麼會有着火的東西掉到載物籃上.  因為正在踩着單車那路段又窄又黑, 載物籃是金屬的不怕火, 我就沒理會它, 打算前行至較開闊和照明亮一些的地方才停下來細看清楚.  離開田間小路到達一處空地把單車停下來, 見那發光點仍然不動, 已可確定不是燃燒的東西, 我趨前細心察看, 發覺原來那停在載物籃邊幾分鐘不動的是一隻螢火蟲.  幸好我趕得及拍下照片做記錄, 因為單車停下來不久螢火蟲便飛走了. 

這一晚上的經歷令我感動.  遇見螢火蟲的機會本來不多, 尤其在香港, 更奇妙的是, 這隻發光小昆蟲不怕人, 靜靜地停在我騎行的單車上幾分鐘, 彷彿有意伴我夜歸. 

這是我第三次遇見螢火蟲, 而且是如此近距離.  前兩次都在馬來西亞.   第一次時隔已十多年, 記不起觀賞地點是哪裡, 只記得前往一處河邊碼頭登上快艇, 快艇駛至一處兩岸滿佈樹叢的位置停下來, 只見兩岸樹叢點點螢光閃亮, 有近有遠, 更有些螢火飄到艇上來, 那迷人的光景不易忘記. 正因為懷念觀賞螢火蟲那次行程, 認為值得一看再看, 兩年前再到馬來西亞旅遊時, 又再次去看了.  以為大有可能是上次到過的地方, 原來不是, 這次的觀賞地點位於雪蘭莪河道旁, 不過乘船抵達觀賞點, 感覺環境和上次差不多, 都是兩岸滿佈樹叢, 螢火蟲就散佈樹上. 這次見到的螢火蟲不及第一次見到那麼多, 不過經歷還是難忘的. 

出發去看螢火蟲時天色仍未全黑, 在船上可欣賞晚霞.

觀賞螢火蟲時有規矩要遵守, 除了要盡量保持安靜, 也不能用閃光燈拍照. 在那樣漆黑的環境下不能用閃光燈, 就等於不能拍照.   所以我很慶幸能用手機拍攝到伴我回家的螢火蟲, 雖然畫質不算清晰.   

網上搜集的螢火蟲照片, 用了特別的技巧拍攝

回憶也覺溫暖

回想起幾年前一個晚上在蘇州街頭問路的情景, 心裡仍覺溫暖, 那位萍水相逢的小姑娘不止心地好給我清晰指路,  而且說話溫婉動聽, 弄得我對蘇州這城市頓生好感.  問路不過是小事一樁, 助人者和被助者短暫的交流感動了我, 全因那位小姑娘讓我覺得這個世界多美好.  

昨天路過一商場, 看見迎面而過的一位女孩掉了零錢包在地上沒察覺, 我趕緊叫回她告訴她掉了東西, 她回轉身拾零錢包時有沒有說謝謝我沒留意, 因為我沒停步繼續向前走, 不過做了這事情後我同樣感覺心底一陣暖意.   於自己不過是舉手之勞的事情, 卻幫助到別人, 予人方便, 這種事情若人人樂意去做, 我相信會令這個世界變得更美好.  

趕搭巴士的經驗很多人都有過,  遠處見巴士停站, 於是跑快幾步希望能趕得及乘搭, 可是趕到巴士站時巴士剛關上門開行, 司機明明見你跑來只差幾秒鐘都沒情講, 照樣關上車門開走, 你說氣不氣人?  不過有時也會碰上好心腸的司機, 會停多一會讓跑來的人上車才關車門, 這樣的司機我遇到過, 上車後我會連聲多謝司機, 雖然多停站幾秒等候對司機來說甚至算不上舉手之勞,  但他的好意我明明白白感受得到.  我多麼希望所有巴士司機和其他人都是這樣好心腸, 不要冷漠待人. 

白雲和星星

天空很藍, 也有幾朵白雲, 陪着蕾蕾沿河邊散步. 大概小孫女也給迷人的天空感染到, 仰起頭來望天空, 她忽然對我說: 

" 我想飛上天空捉住那朵雲,  在星星上面睡覺. "   

我說: "你會飛上天空嗎? "  

蕾蕾堅定地回答: "會. "  

我又跟她說:  "現在根本看不見星星, 那怎麼睡? "   

蕾蕾機靈地說: "我是說晚上睡到星星上面呢, 星星晚上就出來了. "

聽着小孩子這些天真和充滿幻想的說話, 在熾熱的陽光下漫步,  我不止不再覺得下午的烈日火毒, 而且越發覺得天空澄藍得可愛了. 

夏天的果實

騎着單車路經鄉郊小路時, 遠望一棵大樹上一簇一簇紅, 以為是什麼樹開的花這麼燦爛, 走近看, 才發覺不是花, 而是果實, 是一種跟水果店賣的蓮霧十分相似的淡紅色果實.  這棵樹上掛滿果實數量之多, 完全可以用碩果纍纍去形容.

之前我在別人的私家花園裡也見過這種結滿果實的樹, 因見其酷似蓮霧, 曾摘來嚐, 試過覺得果肉和口感的確像蓮霧, 只是淡而無味, 顯然跟水果店賣的蓮霧不是同一樣東西.  這次發現的果樹是在路邊, 應該沒有專人打理, 如果是野生, 能結出如此豐盛的果實, 它的生命力真頑強. 因為這種果實食之無味, 所以路過的人都沒興趣去採摘.

我試圖弄清楚這果樹叫什麼名字, 用辨認植物的手機軟件查, 可能因其跟蓮霧相似, 得出的結果就是蓮霧.  再用google 的智慧鏡頭查證, 結果顯示為水蒲桃, 又叫水蓮霧, 姑且信之.

遊奇石林飲香檳

話說乘四驅車遊覽完奇石林後, 車手們例必開香檳與遊客一起暢飲, 同時每人獲頒一張完成旅程的證書.  聽起來, 讓我期待這將是一次充滿驚險刺激的旅程, 就類似多年前在馬來西亞沙巴體驗過的激流旅程獲頒證書一樣. 原來大不同. 玩激流是自己親身參與划橡皮艇, 凶險的激流多次弄翻橡皮艇, 每個人又要在水裡跟激流搏鬥, 可以說全程充滿刺激,神經緊張，每位參加者更要預簽生死狀. 參與四驅車遊奇石林的每位遊客不過是乘客, 所經的路段也不算驚險和崎嶇難行. 還有就是玩激流那張證書上絕不馬虎打印了每個參加者的姓名, 遊奇石林的所謂證書則不過是一紙不具名的印刷品, 兩者比較, 遊奇石林證書給我的感覺是廣告噱頭多於紀念價值. 

雖然乘四驅車遊奇石林一點也不刺激, 還是令我大開眼, 我覺得很值得一遊. 遊奇石林不止看奇石, 其實更多的是看狹谷和洞穴, 令我大感興趣的是許多不容易到達的洞穴過去曾經住人, 就算昔日他們不用跟外面世界交往, 不知道他們如何住進去.  要說奇石, 不得不說駱駝石.  那駱駝石的神似度令人懷疑是否經過人工修飾. 

走完奇石林為什麼要飲香檳呢? 起初我的猜想是, 估計每趟旅程都充滿驚險, 車手們要為每次挑戰難度成功慶祝一番.  體驗了全程覺得旅程並不驚險駕駛難度也不大, 那麼, 開香檳應該只不過是與遊客一起開心一下.   

石榴花

石榴花開時節又到.  喜歡石榴花, 每逢遇見它, 我總會停下腳步對花呆望一會,  就像遇到心愛的人那樣捨不得離開.  每年花開花謝, 又像跟不常見面心愛的人每年能見上一次面那樣開心. 

五月石榴紅, 石榴花季在初夏, 亙久不變. 蘇軾<阮郎歸.初夏>一首詞裡, 就有"榴花開欲燃"句子, 用來形容初夏石榴花盛開的景況.  在香港, 同步可見"花開欲燃"的還有鳳凰木. 鳳凰木開花時樹頂一片紅已成為香港夏天到來的標誌.  鳳凰木是路樹, 所以許多公眾地方都見得到, 石榴花樹卻多是私人種植, 只有待花枝從人家的圍牆探頭出來才有機會見到.  由石榴花聯想到鳳凰木的花, 是覺得它們顏色既相似又不同.  世間色彩千萬種, 開紅花的植物也數之不盡, 但只要細心察看, 你會發覺同樣是紅花顏色也有微妙的差異.  

石榴花的顏色與眾不同,  它不像木棉花的深紅似火, 又不像大紅花和許多紅色花那樣讓人覺得普通, 石榴花紅得來清新自然, 加上花的形態可親不張揚, 令我聯想到春天樹木剛長出的新綠清新可愛叫嫩綠, 那應該用嫩紅來形容石榴花的顏色. 

石榴花樹還有比較特別之處, 是同時可見花、果掛在樹上, 果實也是紅色, 花朵和果實各具美態, 把它種植在自家花園裡的確是賞心悅目.

楓香林賞綠

紅葉的前生是否都是綠葉我不敢確定, 楓香樹的葉片由春夏的綠到冬天變成紅色我親眼見證.   

每年冬天, 總有一大群人湧到大棠楓香林去看紅葉, 我也湊過幾次熱鬧, 但發覺不是年年有紅葉可賞, 像去年冬天, 楓香林就很少紅葉, 我猜大有可能跟天氣不冷有關, 因為記憶中在那裡看過可觀紅葉的日子氣溫都比較冷, 而去年冬天是個暖冬. 

我看過溫哥華冬天的紅葉, 也曾拾回一些好看的紅葉回來做紀念. 跟北美冬天的紅葉相比, 大棠楓香林的紅葉不算好看, 尤其是近距離察看, 發覺那些葉片大多有斑點破洞之類瑕疵, 要找一片完整無瑕的紅葉作留念並不容易, 大概這跟樹木品種和氣候不同有關, 不過當楓香林的樹葉變紅時, 遠觀一大片還是很美的.  

大棠楓香林位處大欖郊野公園山上, 遠離市區空氣清新, 就算不是看紅葉也是一個四季郊遊的好地方. 初夏時分, 沒有紅葉可賞, 遊楓香林的人不多, 我卻發覺楓香樹長出的綠葉另有一番景象, 它們綠得茂盛, 綠得鮮活, 有些葉片在陽光照耀下更綠得晶瑩剔透, 我個人感覺那一大片楓香林營造出來初夏的綠比起冬天的紅葉更好看.